並且昇格為一般站。阿波往德島方向為右側上落；往二軒屋方向為左側上落。富田 歷年乘車人數 343人（1995年度） 391人（1996年度） 439人（1997年度） 398人（1998年度） 425人
並且昇格為一般站。阿波往德島方向為右側上落；往二軒屋方向為左側上落。富田 歷年乘車人數 343人（1995年度） 391人（1996年度） 439人（1997年度） 398人（1998年度） 425人（1999年度） 465人（2000年度） 453人（2001年度） 478人（2002年度） 486人（2003年度） 479人（2004年度） 455人（2005年度） 447人（2006年度） 430人（2007年度） 446人（2008年度） 425人（2009年度） 429人（2010年度） 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 牟岐線 德島（M00）－阿波富田（M01）－二軒屋（M02） 參考資料 Watomida 德島市鐵路車站 牟岐線車站 1986年啟用的阿波鐵路車站後來於1986年因應人口增加而重新設站，富田 車站結構 復站後為簡易車站模式，阿波車站的富田營運由JR四國繼承，闊度比其他車站為窄。阿波列車靠站時，富田 月台配置 歷史 1986年11月1日：啟用，阿波本站停靠普通列車及部份特急列車。富田沿樓梯而上可到達向二軒屋站方向的阿波月台末端及有蓋候車亭。並在此旁邊設置自動售票機，富田阿波富田站（）是阿波一位於日本德島縣德島市勝鬨橋一丁目 ，最初為臨時站 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，富田隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的阿波鐵路車站。只設有樓梯連接路面及月台，但只使用了7年便遭廢站。月台的有效長度為5輛，出入口位於行車路旁，亦只能提供側式月台1個。月台設於對面的「明神町一丁目」，建築於基堤上，現址於戰前日本國有鐵道時代曾經設有「富田浦站」，現時每天有三班特急列車停靠。車站編號為M01。由於受路面限制，1996年起開始加停特急列車，本站初期只停靠普通列車，並不設有站舍，月台位置則改於勝鬨橋一丁目。
