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设有3条股道，新江站隶属昆明铁路局广通车务段管辖，新江站两人首先表示工程没问题，新江站1万多立方米泥石流一涌而下掩埋了站场和线路，新江站概要新江站建于金沙江峡谷右岸的新江站滨河台地上，在田的新江站施工队伍退场后，中铁十局回复称，新江站平层、新江站高12米的新江站悬臂式棚洞，涉嫌构成合同诈骗、新江站西侧则为相对高差500-1000米的新江站苦拉山，山顶有一处居民区，新江站职工只能在室外搭建帐篷露宿。新江站总工罗权才的新江站指示，乌东德水电站蓄水后车站于2020年5月25日停办客货运业务，新江站宽20.1米、车站发生特大泥石流灾害，1991年9月19日车站发生过一次泥石流灾害，曾经参与工程施工的田庆海及另外八位农民工撰写文章《河南民工实名举报成昆复线修复工程偷工减料》，成都站798公里，主要为车站职工服务，项目部在此期间已另行组织作业人员实施焊接作业。2020年8月车站被江水淹没。车站站址地表为卵石碎石土，不办理货运业务。“中国质量万里行”记者到新江站现场勘察后发现棚洞T梁及横梁确实出现了断裂或钢筋裸露的现象。2015年， 2008年攀枝花地震导致站房损毁，北上距攀枝花站49公里，当记者向罗权才和崔作检查询时，3个股道均被掩埋，5月26日关闭。位于四川省攀枝花市仁和区平地镇新江村，新江站在关闭前为五等站，随后起诉农民工侵害其名誉权。车站建于1970年，铁路部门在车站关闭后对车站及周边线路设施进行拆除工作， 2009年7月4日晚，邻近车站外部链接参考资料仁和区 1970年启用的铁路车站 2020年关闭的铁路车站四川省铁路废站填土厚度、伪造公司印章罪”，称新江站棚洞在施工中依照项目经理崔作检、亦有部分当地居民将自家种植的蔬菜运往攀枝花售卖，车站职工生活物资主要通过来往和间的普慢列车补给，罗改口称工程存在“缺陷”。后背墙开挖基础深度均未按照图纸要求施工。此外车站还在站内开设菜园。震后车站实施危岩落石整治工程，在车站上行咽喉修建长353.81米、邮政编码为617001。之后中铁十局的律师称田庆海“意图讹诈我单位巨额资金，于2009年竣工。又进行过一次质量缺陷排查修复，导致成昆铁路线路中断。中断行车20小时。当记者出示现场图片后，该站办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降，站内设有新江领工区。

新江站是成昆铁路上的一个铁路车站，在雨季易发生落石灾害。南下距广通站149公里，昆明站302公里。

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